Цена велосипедов для взрослых начинается от 70 долларов за бесхитростные односкоростные велики, к примеру, «Украину», и заканчивается десятками тысяч долларов за высококлассные велики для участия в интернациональных соревнованиях, например, шоссейные велосипеды Pinarello из карбона.
Если вы хотите на велике колесить, а не непрерывно его чинить, не стоит приобретать красивый, однако недорогой велик неведомого происхождения со звонким заглавием типа «Супербайе» либо «Shimano MTB». Избирайте велосипеды с известным именованием. В РФ имеются десятки отлично зарекомендовавших себя велосипедных брендов, к примеру: Scott, Giant, TREK, Author и другие, презентованые в нашем интернет-магазине. 
Планируя покупку велика, не расходуйте на него все имеющиеся средства, сегодняшние велосипеды практически во всех случаях продаются в отсутствие допоснащения. Иначе говоря, вам необходимо истратить еще около 20 процентов от стоимости на насос, аптечку, резервную камеру, крылья, фонари и фары, шлем, одежду и так далее...
Модификаций ценою меньше 250 долларов у более-менее знаменитых производителей фактически нет. Исключение: велосипеды компаний Atom, KHS, Merida, Stark, Author. Это модели бюджетного уровня, преимущественно напичканные оборудованием неведомых компаний. Рамы могут быть как металлическими, так и дюралевыми.
Покупать таковые велосипеды категорично не рекомендуется. От наличия гарантийки неизвестные составляющие реже разрушаться не будут, и вы станете мучить сервис-центр своими нередкими визитами или постоянно собственными мощами чинить велосипед.
В спектре от 250 до 350 долларов можно купить байк с оборудованием низшего уровня, но от производителей с глобальными именами: Shimano, SRAM, Suntour.
Многочисленные молодые велосипедисты, сомневающиеся в частой велоезде, останавливаются именно на великах из данного расценочного спектра. Таковые велосипеды могут подойти для обычного катания по дорогам и паркам, но не годятся для сурового применения: соревнований, непростых внедорожных поездок, триала. Крепкость и незыблемость может очутиться недостающей для суровых нагрузок, и ждать большого срока службы от сходственных байков не приходится. 
К спектру цен "до 500 долларов" относится много велосипедов от начального до среднего уровня. Велики более именитых производителей владеют более бесхитростной навеской, например, уровня Shimano Altus – Alivio, в то время как менее знатные бренды делают отличное предложение за данные средства модели с несколько наилучшим оборудованием. 
Ободок - дюралевый, а вилка – пружинно-эластомерная. Время от времени в данном расценочном диапазоне можно повстречать простые атриторные тормоза, но их лучше обходить стороной. Выбрав велосипед с атриторными тормозами, беря во внимание низкое свойство работы недорогих атриторных тормозов и огромную цену по сравнению с ободочными, вы приобретете велосипед с наихудшим исполнением привода и колес.
В принципе, это наилучший подбор для молодого велосипедиста, так как эти велосипеды исключительно всеобщего назначения, наиболее всепригодные. Начинающий гонщик приобретет и вправду хороший велик, что не оттолкнет его вероятными неувязками, как это может быть с недорогими изделиями. Качество работы абсолютно всех узлов будет хорошим, именно в это время стоимость еще будет умеренной. Поэтому, молодой велосипедист сумеет взвесить все плюсы современных велосипедов и рассчитает, нужно ли брать более дорогие модели велосипедов в будущем.  
К диапазону цен "до тысячи долларов" относятся велосипеды среднего уровня и несколько выше среднего. Они могут быть собраны на гидроформованых и баттированых рамах, обустроены более-менее солидными амортизационными вилками и оборудованием уровня Shimano Alivio – Deore LX. Такие байки уже время от времени подразделяют по квалификации: горные, для кросс-кантри, для фристайла.  
В спектр цен до 1500 долларов попадают полупрофессиональные велосипеды, применяющиеся спортсменами на местных соревнованиях и энтузиастами. Сходственные велосипеды укомплектованы оборудованием выше среднего уровня, например, Shimano Deore – Deore XT и хорошими амортизационными вилками. Время от времени, сюда же попадают простые двухподвесочные велосипеды.  
Подороже 1500 долларов стоят байки направленные уже на какую-нибудь определенную дисциплину. У подобных машин иногда попадаются карбоновые рамы и лёгкие вилки. Повстречать их на улице можно редко – такие велосипеды используются или спортсменами, либо фанатами велосипеда. Обычно, велосипеды подороже 2000 долларов вы уже не повстречаете в магазинах. Они продаются сдельно под определенный заказ. Высококлассные велосипеды для спортсменов с именем могут стоить многочисленные тысячи баксов.